دليل تروس Circuit Cubes: فهم نسب التروس والسرعة

إجابة سريعة

نسبة التروس في Circuit Cubes هي ببساطة عدد أسنان الترس الذي يقوم بالدفع (المحرك) مقسومًا على عدد أسنان الترس الذي يتم دفعه (المدفوع). ترس ذو 24 سنًا يقود ترسًا ذو 12 سنًا يجعل الترس الصغير يدور بسرعة مضاعفة تقريبًا مع نصف قوة الدوران. تريد السرعة؟ قد بالكبير مع الصغير. تريد قوة السحب؟ قد بالصغير مع الكبير.

تتحرك معظم تركيبات Circuit Cubes لأن محركًا يدير عمودًا، وهذا العمود يدير ترسًا. غيّر أي ترس يلامس أيًا، ويمكن لنفس المحرك أن يزحف بعربة ثقيلة أو يدير مروحة خفيفة بسرعة. يشرح هذا الدليل كيفية عمل التروس في Circuit Cubes، وكيفية قراءة نسبة التروس، وكيفية تبديل التروس خطوة بخطوة للحصول على السرعة أو عزم الدوران الذي تحتاجه تركيبتك.

لا تحتاج إلى رياضيات تتجاوز القسمة البسيطة، ولا تحتاج إلى أدوات خاصة. مكعب مكعب المحرك المسنن، وحفنة من التروس الطوباوية، وبضع دقائق من الاختبار كافية لتشعر بالفرق.

كيف تعمل التروس في بناء Circuit Cubes

الترس هو عجلة ذات أسنان. عندما يتشابك ترسان، تدفع الأسنان بعضها البعض، لذا ينتقل دوران الترس الأول إلى التالي. الترس المتصل بمصدر الطاقة هو المحرك؛ والترس الذي يديره هو الترس المُدار. كل زوج من التروس المتشابكة يغير السرعة وقوة الدوران، ويكون التغيير متوقعًا من عدد الأسنان وحدها.

في Circuit Cubes، عادةً ما تربط التروس عمود المحرك بعجلة أو محور أو ترس آخر. يحتوي مكعب المحرك المُجهز بالتروس بالفعل على تخفيض داخلي: يدور محركه بأكثر من 1,000 دورة في الدقيقة، لكن التروس الصغيرة على العمود تخفض الناتج إلى حوالي 75 دورة في الدقيقة. هذا التبادل يخفض السرعة ويرفع عزم الدوران، ولهذا يمكن لمكعب المحرك المُجهز بالتروس أن يدير عجلات وتروسًا قد يتعطل عليها محرك سريع مكشوف.

• المحرك = الترس المتصل بالمحرك أو الترس الذي يتم تدويره بواسطة الترس السابق.
• المُدار = الترس الذي يستقبل الدفع ويُدير الجزء التالي.
• إذا كانت مجموعة التروس تحتوي على عدة أزواج، اضرب نسبة كل زوج معًا للحصول على النسبة الإجمالية.

قراءة نسبة التروس دون إجراء حسابات معقدة

لإيجاد نسبة زوج واحد، اقسم عدد أسنان الترس المحرك على عدد أسنان الترس المُدار. ترس ذو 24 سنًا يقود ترسًا ذو 12 سنًا يعطي 24 ÷ 12 = 2، وغالبًا ما تُكتب 2:1. هذا يعني أن الترس المُدار يدور مرتين لكل دورة واحدة من الترس المحرك، ولكن بعزم دوران أقل بنحو النصف. اعكس الأدوار لتحصل على 12 ÷ 24 = 0.5، أو 1:2، مما يخفض السرعة ويضاعف عزم الدوران.

إذا كنت لا تعرف عدد أسنان الترس، فاحسب الأسنان مرة واحدة واكتبها على الترس بقلم تحديد أو ملصق صغير. هذه العادة الواحدة توفر عليك إعادة العد في كل مرة تعيد فيها التجميع. عندما تستخدم أكثر من زوج واحد في التركيب، اضرب النسب: زوج 2:1 يتبعه زوج 2:1 يعطي زيادة سرعة إجمالية 4:1 في الترس النهائي.

• نسبة السرعة فوق 1 تعني أن الخرج يدور أسرع من الدخل.
• نسبة السرعة تحت 1 تعني أن الخرج يدور أبطأ ولكنه يدفع بقوة أكبر.
• نسبة 1:1 تغير الاتجاه فقط، وليس السرعة أو العزم.

اختيار التروس للسرعة مقابل العزم

يبني السرعة رغبة في ترس قيادة كبير وترس مدفوع صغير. إذا كان لديك ترس ذو 24 سنًا وترس ذو 12 سنًا، ضع الترس ذو 24 على جانب المحرك والترس ذو 12 على جانب العجلة أو المروحة. يدور الخرج بسرعة، مما يناسب المركبات الخفيفة والقمم الدوارة والمراوح التي لا تواجه مقاومة كبيرة.

يبني العزم الرغبة في العكس: ترس قيادة صغير وترس مدفوع كبير. ضع الترس ذو 12 على جانب المحرك والترس ذو 24 على جانب العجلة. يدور الخرج ببطء ولكنه يستطيع دفع هيكل أثقل أو تسلق منحدر أكثر انحدارًا. يمنحك المحرك المُسنن المكعب بالفعل نقطة انطلاق مناسبة للعزم عند حوالي 75 دورة في الدقيقة، لذا فإن إضافة زوج صغير إلى كبير فوقه يعد طريقة جيدة لتحريك شيء عنيد.

• خفيف وسريع: ترس كبير يقود ترسًا صغيرًا.
• ثقيل وقوي: الترس الصغير يدير الترس الكبير.
• إذا توقف البناء أو أصدر صريرًا دون حركة، أضف تخفيضًا قبل إضافة المزيد من قوة المحرك.

اختبار وضبط مجموعة التروس

قم ببناء زوج التروس بحيث تتداخل الأسنان بالكامل ولكن ليس بإحكام. إذا كانت فضفاضة جدًا، ستتخطى الأسنان تحت الحمل؛ وإذا كانت ضيقة جدًا، ستتعطل التروس، مما يثقل المحرك ويستنزف البطارية بشكل أسرع. قم بتدوير التروس المُدارة يدويًا قبل تشغيل الطاقة. يجب أن تدور بسلاسة مع قدر صغير من الخلوص الخلفي، وهو الحركة الحرة الصغيرة بين الأسنان.

بمجرد تشغيله، اختبره تحت الحمل الحقيقي: على الأرض، مع العجلات الفعلية، وليس مرفوعًا في الهواء. إذا كان البناء أبطأ مما تريد، فبدّل إلى محرك أكبر أو ترس مدفوع أصغر. إذا توقف، فبدّل بالاتجاه المعاكس. غيّر زوجًا واحدًا في كل مرة حتى تعرف ما الذي أحدث الفرق فعليًا.

• استمع إلى نقرة إيقاعية: فهذا يعني عادةً أن الأسنان تتخطى.
• غالبًا ما يشير المحرك الساخن أو البطارية التي تُفرغ بسرعة إلى احتكاك، وليس إلى محرك ضعيف.
• احتفظ بالتروس الاحتياطية مرتبة حسب عدد الأسنان لتسريع الضبط.

خطوة بخطوة: إعداد وضبط ترس Circuit Cubes

1. الخطوة 1: حدد السرعة أو العزم أولاً: اكتب الهدف قبل لمس التروس. مروحة خفيفة أو سيارة سريعة تحتاج إلى سرعة؛ مركبة ثقيلة أو ذراع رفع تحتاج إلى عزم. هذا الاختيار يحدد أي ترس يوضع على جانب المحرك. نقطة تفتيش: إذا لم تستطع ذكر الهدف في جملة واحدة، اختر السرعة للتركيبات الخفيفة والعزم لأي شيء يحتاج إلى دفع أو تسلق.
2. الخطوة 2: عد الأسنان وسمِّ تروسك: احسب عدد أسنان كل ترس تخطط لاستخدامه وسجل العدد على الترس. ما عليك سوى القيام بذلك مرة واحدة لكل ترس، مما يجعل حساب النسبة سريعًا. خطأ شائع: تخمين عدد الأسنان بناءً على الحجم. قد يختلف ترسان متشابهان في المظهر بعدة أسنان، مما يغير النسبة أكثر مما تتوقع.
3. الخطوة 3: قم بتعشيق الترس المحرك والترس المُدار بشكل صحيح: اضغط على التروس معًا بحيث تتداخل الأسنان بالكامل ولكن لا يزال الزوج يدور بحرية باليد. الترس المحرك هو المتصل بالمحرك أو المرحلة السابقة. نقطة تفتيش: أدر الترس المُدار باليد. يجب أن يتحرك بسلاسة مع القليل من الخلوص، لا أن يصدر صريرًا أو يتأرجح بشكل فضفاض.
4. الخطوة 4: اضبط النسبة لهدفك: للسرعة، استخدم محركًا أكبر وترسًا مدفوعًا أصغر. للعزم، استخدم محركًا أصغر وترسًا مدفوعًا أكبر. إذا استخدمت أكثر من زوج واحد، اضرب النسب للحصول على التغيير الإجمالي. خطأ شائع: تكديس أزواج السرعة على بناء ثقيل. يدور بسرعة في الهواء ويتوقف على الأرض.
5. الخطوة 5: اختبر تحت الحمل الفعلي: قم بتشغيل البناء على السطح ومع الأجزاء التي ستحملها فعليًا. راقب سرعة العجلة، واستمع للانزلاق، وتحسس ما إذا كان المحرك يبذل جهدًا. نقطة تفتيش: إذا توقف، أضف تخفيضًا (محرك صغير، مدفوع كبير). إذا كان بطيئًا جدًا، افعل العكس.
6. الخطوة 6: غيّر زوجًا واحدًا في كل مرة: استبدل زوج تروس واحدًا فقط بين الاختبارات حتى تعرف أي تغيير ساعد. احتفظ بملاحظات حول عدد الأسنان والنتائج لتسهيل إعادة بناء الإعداد الجيد لاحقًا. خطأ شائع: تغيير عدة تروس في وقت واحد، ثم عدم معرفة أي تبديل تسبب في التحسن أو التوقف.

أجزاء Circuit Cubes المهمة للتروس

• مكعب المحرك المُجهز بالتروس: يدور هذا المحرك داخليًا بأكثر من 1,000 دورة في الدقيقة، لكن التروس الصغيرة على عموده تقلل الإخراج إلى حوالي 75 دورة في الدقيقة لتحقيق أقصى عزم دوران. إنه نقطة البداية الطبيعية للتركيبات التي تتطلب عزم دوران كبير، ويمنحك خطًا أساسيًا معروفًا للزيادة أو النقصان في التروس.
• طقم ترقية البلوتوث: تشتمل المجموعة على بلوتوث مكعب بطارية، ومحركين من Cubit، و36 قطعة إجمالاً، بما في ذلك التروس والعجلات والمحاور والطوب وأسلاك التوصيل. يتيح لك محركان ومجموعة تروس اختبار إعدادات السرعة وعزم الدوران جنبًا إلى جنب، كما أن التحكم عبر التطبيق يسهل مقارنة الأداء دون إعادة بناء المفتاح في كل مرة.
• مكعب التبديل NO/NC: في وضع NO، يؤدي الضغط على ذراع التشغيل إلى إغلاق الدائرة؛ وفي وضع NC، تظل الدائرة مغلقة حتى تضغط على ذراع التشغيل لفتحها. يوفر التحكم المتوقع في التشغيل/الإيقاف إمكانية تكرار اختبار التروس، مما يسمح لك بالحكم على ما إذا كان التغيير قد حسن السرعة أو عزم الدوران بالفعل.

نسب التروس هي مجرد مقارنة لأعداد الأسنان، لكنها تحدد ما إذا كان بناء Circuit Cubes يزحف بقوة أو يندفع بخفة وسرعة. ابدأ من خرج RPM التقريبي 75 لمحرك التروس، واختر كبير-يدفع-صغير للسرعة أو صغير-يدفع-كبير لعزم الدوران، واختبر تحت حمل حقيقي. غير زوجًا واحدًا في كل مرة، وستشعر بالفرق فورًا.